青冈县安泰出租车客运有限公司盛隆

公共交通汽车分公司关于青冈县

公交线路规划方案的公示

 

 

 

 

 

 

 青冈县公交线路规划方案

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 2024 年 11 月

目录

一、规划目标 3

二、线路布局的依据和原则 3

三、停靠站点设置原则 3

四、编制依据 4

五、线路设置及运营方案 4

一、规划目标

 

结合青冈县城街道、商业区、学校、医院、工业园区、企事业单位及居民区 分布的客流规律，对原有运营 1 路 、 2 路、3 路、4 路、5 路进行整合及站点  优化，对3 路、4 路进行线路延伸，提高运营线网覆盖率。

以纯电动 E8max 为载体，建设全县绿色低碳公交运营线路，实现产业园区、 核心居民区、学校、医院等区间接驳，为公众提供绿色、便捷、高效、舒适的公 共交通出行服务，满足核心片区公众常态化出行需求。另根据县城实际线路乘车 需求合理调整区间车及接送城乡周边学生任务。

二、线路布局的依据和原则

 

（1）优先方便出行的原则。经现场实地查勘、调研，结合县城街区客流密 度、分布、流向及道路网建设等情况制定；

（2）线路尽量做到一站式通达，满足沿线大部分客流的乘车需求；

（3）主要街道、商业区、医院、企事业单位、学校路段站点考虑延时停靠， 形成集散点；

（4）确保起讫点两点间运行时间不超过 55 分钟，行车准点率达到95％以 上，平均运营速度达到 15 公里/每小时以上；

（5）根据客流变化情况，后期可继续优化发车密度和班次。

 

三、停靠站点设置原则

 

停靠站点设置原则如下：

（1）停靠站点应设置在区域内主要客流集散点处，同时需考虑与区域公共 交通的衔接；

（2）停靠站点应沿街布置，站址宜选在安全停靠、便捷通行、方便乘车三 项主要功能的地方；

（3）为充分利用现有交通资源，停靠站点复用区域内现有公交站点，新增 站点设立醒目标示；

（4）对于设置在道路交叉口附近的停靠站点，一般应设置在交叉口的下游， 为避免乘客步行距离过长，在保证不造成交叉口拥堵的情况下应将停靠站设置在 距离交叉口最近的位置；

（5）对于设置在客流密集的建筑物出入口出的停靠站点，为减少对建筑物 进出交通的影响，应优先考虑设置在建筑物的出口下游 20-50 米处。

 

四、编制依据

 

《交通强国建设纲要》

《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）

《黑龙江省综合立体交通网规划纲要》

《绥化市综合立体交通网规划》

 

五、线路设置及运营方案

 

按现运营 3 条公交线路，配备车辆 15 辆 8 米段纯电动公交车，每条线路投 入 5 台运营车辆。

5.1 一路站点设置

一路单程 13km，站点共 30 个，设置对称站点，平均 430 米一个，其办事 大厅、人民医院、兴隆大家庭为延时停靠点位，按照单次 3-5 分钟停靠，其他点 位无延时停靠。单程运行 50 分钟，运行间隔 20 分钟，运行 5 班。

(一路停靠站点位示意图)

运营方案：单向发车，单程运行 55 分钟，运行间隔 15 分钟，运行 5 班，单班运营 6 趟。

夏季：早 6:20 至晚 16:50，日营运 30 趟次， 日营运 780 公里，平均单台车≥156km。

冬季：早 6:20 至晚 16:30，日营运 29 趟次， 日营运 754 公里，平均单台车≥150km。

 

 

二路单程5.5km，站点共 20 个，设置对称站点，平均 275 米一个，其中第 二中学、中央商城为延时停靠点位， 按照单次 3-5 分钟停靠，其他点位无延时停靠。

（二路停靠站点位示意图）

 

 

 

 

 

5.4 二路运营时间表

运营方案：二中为起始点，单向发车，单程运行 30 分钟，运行间隔 12-15 分钟，运行 5 班，单班运营 9-10 趟。

夏季：早 6:10 至晚 17 ：10，日营运 47 趟次，日营运 517 公里，平均单台车≥100km。

冬季：早 6:10 至晚 16:40，日营运 45 趟次， 日运营 495 公里。平均单台车≥99km。

备注：1、六中中午放学：11:30，运营二班、三班车辆负责接送；六中晚放学：20:05，跑一班、二班线路车辆接送。

2、京粮厂区下班，17:00 ，运营四班、五班线路车辆负责；17:30 ，运营一班、二班线路负责。

   5.5 三路站点设置

三路单程 11km，站点共 21 个，设置对称站点，平均 520 米一个，其中中 医院、兴隆大家庭为延时停靠点位，按照单次 5 分钟停靠，其他点位无延时停靠。 单程运行 50 分钟，运行间隔 15 分钟，运行 5 班。

（三路停靠站点位示意图）

 

 

 

 

 

5.6 三路运营时间表

运营方案一：单向发车，全程运行 55 分钟，运行间隔 15 分钟，运行 5 班，单班运营 7 趟。

夏季：早 6:20 至晚 16 ：50，日营运 33 趟次，日营运 726 公里，平均单台车≥145km。

冬季：早 6:10 至晚 16:20，日营运 31 趟次， 日营运 682 公里，平均单台车≥136km。

运营方案二：双向发车，单程运行 50 分钟，运行间隔 15 分钟，运行 5 班，单班运营 6.5 趟。 上行线路：

夏季：早 6:20 至晚 16 ：50 ；冬季：早 6:20 至晚 16:20； 下行线路：

夏季：早 6:30 至晚 16:45；冬季：早 6:30 至晚 16:30；